当今是个充满变革的时代，从去年的CHATGPT到今年的SORA，这些创新为死气沉沉的世界注入了新的活力与希望，苹果放弃了电动汽车，特斯拉也进入了人工智能。而我们个体却要面临着无数的不确定性和挑战。2024年刚开年，1份名叫《重点省份分类加强政府投资项目管理办法（试行）》的政策文件，引起整个工程圈的关注。这份文件要求，我国12个重点省份，包括天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏12个省份，要严控新建政府投资项目。包括交通、市政、产业园区、各类楼堂馆所和棚户区改造。而学校、医院、燃气、供水等民生设施除外。也就是说，这12个省份从今天开始，除非国家特批，地方上不能再上马高速、地铁、轻轨等项目。这份文件还进一步要求，按照基建项目的投资完成率，清理现存项目，其中项目总投资完成率低于50%的，原则上将缓建或停建，高于50%但存在重大问题的，同样不得续建。根据财联社统计，政策文件的效果立竿见影。以重庆为例，截至1月29日，其政府官网上已经有16条工程招标终止公告，数量远超往年。
1、因为现在很多地方，债务压力比较大。前面提到的12个省份，都是地方债务较高的省份，说白了就是要降低地方债务。2、由于2023年查出了一批违规使用专项资金或者就是开发了一批并无实际效益的项目，造成大量资金浪费。1、过去几十年的基建发展，虽然很重要的带动了全国经济发展，但是已经导致某些地方债务过高。2、反映出基建在我国发展的区域不均衡，沿海城市普遍发展较好，需求也更大，在大部分西部偏远地区发展相对匮乏。3、基建行业开始整顿，由原来的粗犷式发展向精细化发展，投资也更加谨慎。2024年，这一政策的颁布无疑对当地的经济发展和工程建设领域投下了一枚重磅炸弹。尤其对于依赖政府项目的工程从业人员来说，他们的工作前景被笼罩在一层不确定的阴影之下。对于这些日夜奋战在建设一线的工程人来说，这无疑是一次沉重的打击。工程人必须做好万全的准备，扛过这场突如其来的寒冬，甚至做好持久战斗的准备。进入2023年，我们见证了工程行业许多企业开始降薪裁员，新建项目的审批门槛也被提高到了前所未有的高度。标志着曾经辉煌的大基建时代的结束。确实，基础设施投资曾是推动经济增长的强大引擎，不仅能够轻松带来亮眼的业绩，也是许多地方政府追求的政绩。然而，高负债、巨额欠款的现实是我们无法回避的痛点。首先，这一政策将直接导致上述地区的基础设施和公共工程项目大幅减少，对建筑业及其相关行业如材料供应、设备租赁等产生了显著冲击。许多工程项目面临被迫暂停或取消的局面，大量的工人和技术人员承受着失业或转岗的巨大压力。对我们的职业生涯而言，这不只是收入上的暂时性损失，更是一次对我们长期职业规划的重大考验。此外，政府投资的减少可能会引发私营部门投资的萎缩。在很多情况下，政府的项目能刺激私人资本的投入，为地方经济注入活力。如今，随着政府投资的减缓，私营企业可能会因市场前景不明朗而降低投资意愿，从而进一步加剧就业市场的紧张局势。同时，对于那些已经投身于政府项目的工程人员来说，政策的变动可能会让他们面临合同违约的风险。一些正在进行的项目可能因资金问题而被迫中止，这不仅影响到工程人的经济利益，还可能对他们的职业声誉造成伤害。在这样的大背景下，我们作为工程人需要寻找新的出路和机会。一方面，我们可以考虑向其他省份或者行业转移，寻找新的工作机会。另一方面，我们也可以利用这段时间提升自己的技能和专业知识，或者考取更多的专业证书，增强未来在就业市场中的竞争力。对于在建筑行业的从业者来说，2024年会是更加严峻的一年，或许会被行业淘汰，或许会面临降薪和待岗，因为时代在发展，行业在转型，不可避免的会淘汰一批人。
