水管裂了，通信线路出故障了……接到通知后，维修人员立即骑上轻便的电动三轮车进入宽敞、明亮的地下管廊进行维修，短时间内便可修复正常。这样高大上的画面，将很快在瓷都景德镇成为现实。

　　近日，记者走进全国试点、全省示范项目——景德镇地下综合管廊建设基地，惊喜地发现，30.9公里管廊土建工程已经全部完工，昌南拓展区两条管廊已正式投入运营，高铁商务区和景东片区11条管廊完成部分管线入廊，正在实施基坑回填和设备安装工作。

　　家住景德镇市东郊的李青已经在该市生活了40多年。在他的记忆里，家门口的道路每年多次被“开膛剖肚”，为的是维修民用设施。每次看着被挖得坑坑洼洼的道路，李青心里十分不痛快，他觉得这样既给出行添堵，又影响城市形象。

　　如何既能提高城市品质，又能服务好民生？面对这道难题，在几经学习和考察后，景德镇最终找到将电力、通信、燃气等各种管线聚集于内的地下综合管廊建设这道良方。2014年，景德镇市专门成立地下管网建设管理办公室，正式拉开地下综合管廊工程建设序幕。

　　建设地下综合管廊工程，是民心所向。然而，管廊建设一次性投入巨大，据估算，一公里成本高达数千万元。巨额资金从哪里来？该市抓住国家启动地下综合管廊建设试点机遇，于2016年4月成功入选国家第二批地下综合管廊建设试点城市，获得中央财政专项补助资金9亿元。与此同时，项目采用政府和社会资本合作的PPP模式，破解了资金难题。2016年，4.1公里昌南拓展区地下综合管廊建成。2017年，高铁商务区和景东片区26.8公里地下综合管廊又创造了当年开工当年土建完工的“景德镇速度”，项目进度在同批试点城市中名列前茅。

　　地下综合管廊项目是“良心工程”，必须保证高质量建设。建设中，该市积极探索和应用新材料、新技术，充分发挥管廊试点效应。在站前二路东延伸段等管廊建设中，采用国内领先的叠合式预制拼装技术，不仅缩短了施工周期，而且成本和质量都得到有效保证；为响应国家“以塑代木，以塑代钢”的产业政策导向，使用节能环保的易安特模板，加快了工程进度，提升了清水混凝土的表面光感度；在管廊防水方面，采用新型材料——速凝橡胶沥青防水涂料；在施工过程中，采用BIM技术，实现了各种建筑信息在各专业平台间的共享和传递；利用无人机巡检、远程监管指挥系统，保障施工安全。当记者进入管廊，瞬间便被眼前的景象所震撼：在标准三舱结构内，左舱燃气舱为燃气、供热管道使用；中舱综合舱内设给水、电力、通信、广播电视管线；右舱污水舱负责污水排放、雨水收集和城市防洪。整座管廊内宽敞、明亮、一尘不染。

　　地下综合管廊项目更是“建在当代，利于后人”的百年工程。在经济效益上，据管廊承建方中铁四局集团有限公司项目经理丁玉勤估算，仅高压电缆入廊一项就能腾出土地2513亩，创造直接经济效益75亿元以上，将极大提高土地利用率和土地开发价值。在功能需要上，工程在雨水仓建设中采用陶瓷元素减阻力排水设计，并同污水共仓，为综合管廊雨污水入廊、高效使用管廊、减少工程造价，积累了宝贵的实践经验。在城市特色上，该市从多规合一的视角出发，着重在系统层面构建一体化、集约化、多功能及可持续的城市地上、地下空间综合利用体系，着重保护生态。在推广创新上，该市还将管廊监控和报警中心与智慧城市建设有机融合，中心不仅负责所在片区及周边管廊系统状态监控、运营、维护，还将承担全市地下综合管廊的综合运营管理任务。

　　据悉，景德镇地下综合管廊今年将全面投入使用。

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