目前，广东天河区车陂涌治理已进入2017年收官阶段。笔者11日走访河涌治理施工现场获悉，车陂涌主涌污水管已完成近50公里的铺设，遍布河涌主涌两岸地下，新建管网每日可接纳污水15万吨，占车陂涌日均污水排放量的70%，大大减少了排入河涌的污染源。连续贯通的长长管道犹如“小地铁”，每日输送污水进入处理厂中净化处理。   
      主涌污水管部分已稳定截污   
      记者走访沐陂西路、车陂路北等车陂涌河段发现，水体基本干净，曾经的黑臭也不见踪影。广东天河区河长办工作人员介绍，截至11月23日，天河区就已完成95个排污口、14个临时截污闸的整治建设，以及15.1公里的二期车陂涌主涌管网铺设。在工程总承包单位中国电力建设集团有限公司（以下简称“中电建）的努力下，车陂涌右岸二期管网与2010年亚运会时期建造的一期网管接驳成功，顺利通水。   
      经过半个多月的调整和测试，目前车陂涌主涌管网每日可截送污水量达15万吨，占车陂涌日均污水排放量的70%，大大减少了排入河涌的污染源。下一步，天河区除完成剩下的约10公里主涌管网铺设外，还将继续完善支涌污水管的建设， 以及车陂涌流域9个城中村“进村入户、截污纳管”工程，彻底解决河涌污染源排放问题。   
      此前有媒体报道称，车陂涌上游荔枝园排洪渠附近的一家棕榈厂，生产过程中部分纤维回收不彻底，可能导致污染河涌问题。对此，天河区环保局当天会同凤凰街道办事处到场核查，提出整改方案并落实，目前已完成密闭厂内排污池、在雨水排放口增设格栅和沉淀池等整改工程，确保雨水滤清后再排入河涌，同时督促该厂增设粉尘喷雾器等环保设施。   
      施工人员克服复杂地质   
      在沐陂西路十三号大院附近的施工现场，中电建施工方正在井下14米处使用大型顶管机进行顶管作业。据工作人员介绍，该处位于正在建设的大观净水厂东侧，上游污水通过管道汇聚于此，因此地下井需开挖得更深，以满足上游污水重力自排至即将建成的大观净水厂的需求。另外，铺埋的管道需使用内径为3米的大号管，施工作业难度较大。   
      事实上，车陂涌二期截污工程自今年启动以来，施工中遇到的难题不少。比如汛期共遇到8次台风、15次暴雨造访，导致近45天无法正常施工。在井体开挖和地下管道顶管施工过程中，经常遇到孤石、流沙、建筑，垃圾等各种复杂的地质条件，导致顶管机抱死，不得不明挖至数十米取机头，由顶管改为明挖。   
      在DW49号井施工现场，数米深的井体下，是一块块刚被爆开的花岗岩石块，施工人员正在往外抽排地下水。“沉井顶管是截污纳管工程的重要组成部分，个别井深达20余米，顶进过程中遇到孤石，需用打钢板桩、高压旋喷桩或双液压注浆进行止水和防坍塌，然后明挖破碎孤石等施工手段，至少影响三至五天工期。对于河涌堤岸含水率大、沙质土密布、回填垃圾多等施工面，不具备机械施工条件，只能靠人工清理。”该施工人员说。   
      为减少影响临时搭建便桥   
      在工期紧张的情况下，中电建施工队仍尽量减少对周边居民生活影响，多次调整既定的工程方案。   
如黄村街中海康城小区段属CW142-CW156顶管施工段，原计划施工设备材料需在中海康城小区内运输。但小区道路狭窄，大型车辆通过会破坏部分道路，也容易给小区带来安全隐患。最后，车陂涌建设指挥部与中电建沟通，决定在车陂路与中海康城小区之间的车陂涌河道上临时搭建一座约160米长的钢便桥，供施工人员、材料和车辆进出使用。   
       今年10月，位于龙洞街的中山大学华美学院需铺设地下污水管道。为了减少施工对学校教学造成影响，中电建三工区项目部利用国庆节学校放假期间，24小时不停顿施工作业制，增加人员和设备，用一周时间在复杂的地下管网中成功抢出700米管道，并在节假日师生返校前将学校道路路面全部恢复原状。（来源：管道商务网）