今天（9月25号），由中交二航局承建的中航锂电及小鹏汽车110kV专用变电站红线外进线工程项目传来好消息，项目电缆一次性送电成功，至此全线实现“电通”。

中航锂电武汉生产基地变电站

该项目位于武汉经济技术开发区，全长9.6公里，主要建设内容为土建通道、线路铺设、机电安装及管线迁改等。中交二航局中航锂电和小鹏汽车110kV进线工程项目生产经理智高峰介绍，该工程沿线共穿越8个通车路口，16个未通车路口，地下管群多且管线分布密集。为了保护既有管线，项目加大探测设备和人员的投入，完成管线排查和分辨工作，让“隐形”的管线变得可视化。

“我们施工之前会用金属探测仪、波形探测仪等对所有的管线进行探测，找出它们大概的位置，然后采用人工开挖的方式把它找出来，挖出来之后我们再一根根地进行保护，然后进行机械开挖，这样对所有经过的管线都不会造成破坏。”

管群预埋管道施工

工人正在进行土方支护钢板桩施工

此外，为成功下穿约100米宽的马影河，项目部采用过河钢托管以半圆弧的形状从河床底下穿过，并结合地形条件，选取重达600吨的非开挖型水平定向钻进行施工。智高峰介绍，这种方式既经济又环保。

“如果采用传统的方式的话，时间上至少会慢一个月，经济上也有点超过预算。（传统方式）有一个泥浆排放，对河流的污染很严重。”

据了解，该项目从开工建设到稳序进行，仅用90天时间高效地实现了全线“电通”。项目建成投用对助力小鹏汽车武汉项目和中航锂电武汉生产基地两个百亿项目的推动实施具有重要意义，为建设产业创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区，打造“实力车谷”“动力车谷”“活力车谷”“魅力车谷”提供重要支撑。中交二航局中航锂电和小鹏汽车110KV进线工程项目负责人李明：

“我们参照以往同类型、同规模的项目，工期应该是在一年半左右，我们发挥项目的主观能动性，在合同工期的三个月将整个项目施工完成，体现了‘二航速度’。项目完成投产之后，保障小鹏汽车和中航锂电两个百亿项目如期投产。”

【来源：湖北之声】