今天（6月30日），杭州市天然气利用工程S7（机场支线至梅仙桥）、S8（杨汛桥至梅仙桥）举行开工仪式。

目前，杭州天然气有限公司已建成门站5座、高中压调压计量站（含阀室）28座、高压管道256公里，投资25亿元，形成了“一环网、四支线”的“主城成环、支线成网”的高压供气网。

即将开工建设的“杭州市天然气利用工程S7机场支线至梅仙桥天然气高压管道建设工程、S8杨汛桥至梅仙桥天然气高压管道工程”是市域高压“成环成网”的“最后一公里”。

“供应气源的高压管道如果没有成环成网，一旦出现故障，影响区域供气安全保障。”杭州天然气有限公司高压储配分公司副经理许伟烽说，“最后一公里打通之后，相当于有了双向供气，以后即便遇上检修用气也不会受到影响。”

要想打通这“最后一公里”，意义重大，工作量也不少。

高压管线S7机场支线至梅仙桥工程的起点为萧山机场外围西北角，沿规划中环路东侧往南敷设至本工程终点梅仙桥站，线路长度约2.5公里。高压管线S8杨汛桥至梅仙桥工程起点为杨汛桥与所前镇交界，终点位于梅仙桥，线路长度约15公里，两个工程共计17.5公里，途径4个镇街，2个农场，20个村社。

“施工难度还是比较大的，除了管线本身比较长，沿途不仅有西气东输管线，还会跨越多条高速公路、铁路等，光是河流就要经过十多条。后期会采用定向钻、顶管穿越等工艺来施工。”

小时新闻记者从燃气公司获悉该工程力争明年6月底能完成，建成后将对杭州“多点接气、环状供气”格局的形成具有战略意义，可以大幅提升天然气的双向保供能力和应急保障能力。