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瞬变电磁雷达系统（Transient Electromagnetic Radar，简称 TER）使用调制的瞬变电磁波形和定向天线向地下空间中的特定空域发射电磁波以搜索目标。在断电间隙域内的物体（目标）把吸收能量的一部分反回雷达接收机处理这些回波，从中提取距离、速度、角度位置和其他目标识别特征等目标信息。

瞬变电磁雷达能在方法上弥补地质雷达在探测深度上的不足，结合地质雷达与瞬变电磁仪二者优点，克服地面瞬变电磁仪探测定点测量效率低的问题，弥补地质雷达探测深度有限及干扰严重等技术问题，最终实现地表至较大深度内地质体的快捷、便利及无损探测。

项目成果已成功应用于地铁上覆地质问题探测、隧道掌子面前方探水、隧道衬砌病害检测、地下管线探测等领域。已在《新疆东天山隧道超前探水》、《厦门地铁管片背后脱空检查》、《北京昌平南口试验场》、《北京朝阳公园》、《河北多条道路》、《“一带一路高峰论坛”场馆安全检查》、《天津东兴路道路坍塌探查》、《北京平安里地铁开挖管线盘查》、《首钢厂区地下管线普查》、《雄安新区古战道勘察》、《北京顺义果粒橙排水沟探查》等项目中得到应用，并和已知资料对比、开挖跟踪，认为TER瞬变电磁雷达有较强的操作性，具有良好的应用价值。同时，通过产品化等手段已取得了良好的经济效益。

该项目研究成果创新性强，总体上达到国际领先水平。

TER 瞬变电磁道路雷达探测病害的原理是利用道路结构、岩土体、空气、水等介质电阻率的差异为前提。城市道路可认为道路结构、路基、管线等市政基础设施、路基病害等组合的混合体。道路结构与路基是均匀分布的介质；管线等市政基础设施通常由铁质或钢筋砼材质组成；道路病害表现为空洞、疏松、含水体（水囊）。这些病害特征都与视电阻率有关，不同的路基病害会对应不同的视电阻率曲线类型。