将“工程治水”变成“生态治水”，六横积极响应海绵城市建设，竭力打造一座“会呼吸”的海绵城市。

　　作为海绵城市试点工程，龙山景观大道从龙山隧道开始直至沙岙码头，总长度四公里，整条景观大道以中央隔离绿化带为轴，呈对称性分布两边。

　　在车行道与人行道的隔离带，杜鹃、山茶、丰花月季等形成流线型的变动。数十位工人忙着安装栏杆，该路段的透水地坪已经基本铺设完成。

　   据工程负责人介绍，该路面采用BSF透水材料建成，拥有15%-25%的孔隙，透水速度可达到每小时每米31升—52升，即使在雨天，路面也不会积水。

　　景观大道与塑胶跑道的质感类似，散步、跑步都很舒适，在锻炼的同时还能领略路边田园风光。同时，马路与绿化带的中间设有排水槽，增加雨天柏油马路排水量，接收的雨水经过“收、蓄、渗、排”后，再通过地下的粗砂填料层、砾石层过滤吸附后，渗入附近农田，实现雨水的“慢排缓释”，这种工艺既实现了天然水资源循环利用，也解决了城市内涝问题。

　　六横按照“小雨不积水，大雨不内涝”的要求，通过水平面改造、垂直面改造等多维度的工程改造，促进城市顺畅呼吸，解决蓄水排水问题。

　　明年初，六横将开始建设下沉式绿地，结合坦岙外岙水库地势特点，营造下凹式生物过滤带，科学配植挺水、浮叶、沉水植物，通过凹地和耐涝植物形成生物滞留设施，缓冲雨水冲刷进而渗透至地下，增强排水功能。另外，投资200万元治理沙岙码头周边山体宕口，通过清坡放样、削坡挖沟等方式加固山体、截蓄保水，改善治理区生态环境，提升城市外部形象和城市内涵。

【文章来源：今日普陀】